Mô tả

Bơm tổng kobelco có tác dụng gì?

Bơm tổng kobelco(main pump) trong máy đào Kobelco là một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống thủy lực. Nó có các tác dụng chính sau:

Cung cấp áp suất và lưu lượng dầu thủy lực

Bơm tổng kobelco chịu trách nhiệm bơm dầu thủy lực đến các cơ cấu chấp hành như:
- Cần, tay, gầu
- Xy lanh thủy lực
- Motor quay toa
- Motor di chuyển
Giúp máy thực hiện các thao tác nâng, hạ, đào, quay, di chuyển…

Điều phối hoạt động các bộ phận thủy lực

Bơm tổng kobelco thường có 2 bơm thủy lực chính (kép), giúp điều khiển các bộ phận hoạt động đồng thời và linh hoạt.
Kết hợp với van chính và bộ điều khiển (EPC valve, controller…), đảm bảo hoạt động mượt mà, hiệu quả.

Đảm bảo hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu

Bơm tổng kobelco hiện đại (như trên dòng Kobelco SK200-8, SK210-10…) có cơ chế điều khiển điện tử thông minh giúp:
- Tối ưu hóa hiệu suất làm việc
- Giảm áp lực không cần thiết
- Tiết kiệm nhiên liệu
- Kéo dài tuổi thọ hệ thống

Cấu tạo bơm tổng kobelco

Cấu tạo của bơm tổng máy đào Kobelco (main hydraulic pump) khá phức tạp, nhưng về cơ bản nó là bơm piston hướng trục (axial piston pump), có điều khiển điện tử và áp suất. Dưới đây là mô tả chi tiết cấu tạo:

Cấu tạo chính của bơm tổng máy đào Kobelco

Vỏ bơm (pump housing), Cụm piston (piston block / cylinder block), Đĩa nghiêng (swash plate), Trục truyền động (drive shaft), Van điều khiển lưu lượng (flow control valve), Van giới hạn áp suất (relief valve), Bộ điều khiển điện tử (EPC valve / solenoid), Cảm biến áp suất / lưu lượng, Bơm kép (twin pump).

+ Xin tài liệu bơm tổng Kobelco, tại đây

+ Xem thêm nhiều phụ tùng khác, tại đây

+ Xem hình ảnh kho bãi máy đào kobelco độc quyền tại Việt Nam, tại đây

Nguyên lý hoạt động của bơm tổng kobelco

Nguyên lý hoạt động cơ bản

Trục truyền động quay làm quay cụm piston.
Các piston chuyển động tịnh tiến bên trong lòng xilanh, hút dầu từ bồn chứa và đẩy dầu ra hệ thống.
Góc nghiêng của đĩa nghiêng thay đổi lưu lượng dầu tùy theo tải và lệnh điều khiển.
Các van và cảm biến phối hợp với ECU để kiểm soát chính xác áp suất, lưu lượng và hướng dòng dầu.

Bơm tổng kobelco hay gặp lỗi gì?

Bơm tổng máy đào Kobelco là một bộ phận quan trọng và hoạt động với cường độ cao, nên có thể gặp nhiều lỗi nếu bảo dưỡng không đúng cách hoặc do tuổi thọ. Dưới đây là những lỗi thường gặp nhất:

Bơm yếu, mất áp

Triệu chứng:

Máy đào thao tác chậm, yếu
Đào không nổi tải
Quay toa, di chuyển chậm

Nguyên nhân thường gặp:

Mòn piston, mòn đĩa nghiêng
Hở trong cụm bơm
Bơm bị xước, xì nhớt
Dầu thủy lực bẩn hoặc quá loãng
Van xả áp bị kẹt hoặc rò rỉ

Bơm không tự điều chỉnh lưu lượng

Triệu chứng:

Máy lúc nhanh lúc chậm bất thường
Tăng ga mà máy vẫn yếu

Nguyên nhân:

Hỏng van điều khiển điện từ (EPC valve)
Đứt hoặc lỏng dây tín hiệu ECU
Lỗi cảm biến áp suất
Hỏng bộ điều khiển điện tử (Controller)

Bơm bị kêu lạ, rung mạnh

Triệu chứng:

Có tiếng rít, hú, hoặc gõ bên trong bơm
Rung lắc mạnh khi thao tác

Nguyên nhân:

Mòn bạc đạn, piston bị kẹt
Có bọt khí trong dầu (do lọc nhớt tắc hoặc hút gió)
Bơm bị khô dầu, thiếu dầu

Bơm bị rò rỉ dầu (xì dầu)

Triệu chứng:

Nhìn thấy dầu thủy lực rỉ từ thân bơm
Hao hụt dầu nhanh

Nguyên nhân:

Hở phớt, gioăng
Vết nứt vỏ bơm
Áp suất vượt giới hạn gây xì

Báo lỗi trên màn hình điều khiển (với dòng có ECU)

Mã lỗi thường gặp:

E-02, E-03, P0087, P1F23… (tùy đời máy và hệ thống Kobelco iNDr hoặc Isuzu Controller)
Nguyên nhân: lỗi tín hiệu cảm biến áp suất, lỗi EPC valve, lỗi điều khiển bơm.

Cách bảo dưỡng bơm tổng máy đào kobelco đúng cách

Việc bảo dưỡng bơm tổng Kobelco đúng cách là yếu tố then chốt để duy trì hiệu suất, kéo dài tuổi thọ, và tránh lỗi nghiêm trọng. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết theo kinh nghiệm thực tế và khuyến cáo kỹ thuật:

Kiểm tra và thay dầu thủy lực định kỳ

Thời gian thay dầu:
Mỗi 2.000 – 3.000 giờ hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Dầu thủy lực sử dụng:
Phải đúng chủng loại (ví dụ: ISO VG 46 hoặc 68 – tùy khí hậu).
Lưu ý:
- Dầu phải sạch, không có mùi khét, không đục hoặc lẫn bọt khí.
- Dầu bẩn là nguyên nhân hàng đầu gây mòn piston, kẹt van, hỏng đĩa nghiêng.
- Thay lọc dầu thủy lực đúng hạn
Gồm 3 loại lọc:
- Lọc hút (suction filter)
- Lọc hồi (return filter)
- Lọc áp suất (main filter)
Lịch thay:
Mỗi 500 – 1.000 giờ hoặc sớm hơn nếu làm việc môi trường bụi bẩn.
Tác dụng:
Ngăn cặn bẩn, mạt kim loại, bảo vệ bơm tổng khỏi bị xước, mòn, kẹt.

Kiểm tra hệ thống điện điều khiển bơm

Các bộ phận cần kiểm tra:
- Van điện điều khiển (EPC valve)
- Cảm biến áp suất
- Giắc nối, dây tín hiệu từ ECU
Dấu hiệu bất thường:
Bơm không tự điều áp, máy lúc mạnh lúc yếu.
Lưu ý:
Luôn dùng đồng hồ điện và thiết bị chẩn đoán chuyên dụng khi kiểm tra.

Kiểm tra rò rỉ dầu bơm tổng

Quan sát kỹ quanh thân bơm, các đường ống, mặt bích.
Nếu thấy ẩm ướt, xì dầu → cần thay phớt hoặc kiểm tra mặt tiếp xúc.
Xì dầu nhỏ lâu ngày cũng có thể gây giảm áp – máy yếu.

Khởi động máy đúng cách (tránh sốc áp)

Sau thời gian dài không hoạt động, nên:
- Nổ máy chờ 5–10 phút để dầu thủy lực nóng lên.
- Không vận hành thao tác mạnh ngay sau khi nổ máy.

Vận hành đúng tải – tránh quá tải

Không ép máy đào tải quá nặng, đào đá cứng quá lâu.
Tránh giữ cần tay gầu ở vị trí cuối hành trình quá lâu → gây quá tải bơm.

Lên kế hoạch kiểm tra định kỳ

Mỗi 500 giờ: kiểm tra áp suất bơm bằng đồng hồ.
Mỗi 1.000 giờ: kiểm tra tình trạng lọc dầu và dầu thủy lực.
Mỗi 2.000 giờ: kiểm tra tình trạng mòn bơm, làm sạch các van điều khiển.

Bơm tổng Kobelco có đại tu được không

Bơm tổng Kobelco hoàn toàn có thể đại tu được — và đây là phương án kinh tế hơn rất nhiều so với việc thay mới, đặc biệt với các dòng bơm đắt tiền như Kawasaki K3V63, K3V112, K5V140, thường dùng trên máy đào Kobelco.

Khi nào cần đại tu bơm tổng?

Bạn nên đại tu khi gặp các dấu hiệu sau:

Dấu hiệu: Máy đào yếu, thao tác chậm, Bơm có tiếng hú, rung mạnh, Áp suất bơm không đạt, Bơm bị rò rỉ dầu, Máy báo lỗi áp suất hoặc EPC.

Đại tu bơm tổng gồm những gì?

– Tháo rã kiểm tra, thay thế, Làm lại, kiểm tra áp suất, vệ sinh sạch.

Khi nào thì nên thay bơm tổng Kobelco?

Bạn nên thay bơm tổng Kobelco khi nó đã hư hỏng vượt quá khả năng đại tu hoặc chi phí đại tu gần bằng hoặc không hiệu quả so với thay mới. Dưới đây là các trường hợp cụ thể nên thay bơm tổng:

Bơm đã mòn hoặc hư hỏng nặng

+ Triệu chứng: Mặt đĩa nghiêng bị cháy, rỗ nặng; Piston bị mài mòn sâu, trầy xước nghiêm trọng; bơm kêu to, rung mạnh, mất áp liên tục; vỏ bơm bị nứt hoặc biến dạng.

Các hư hỏng này không thể phục hồi bằng đại tu thông thường.

Chi phí đại tu cao gần bằng mua mới

Nếu tổng chi phí thay linh kiện, công tháo ráp, test lại… gần bằng 70–80% giá bơm mới, thì nên thay mới để đảm bảo hiệu quả lâu dài.
Nhất là với các máy đào hoạt động liên tục trong môi trường nặng (khai thác, san lấp, mỏ đá…).

Bơm đã đại tu nhiều lần nhưng vẫn yếu