Mô tả
Máy xúc đào KOBELCO SK250-10 / SK260LC-10 loại máy xúc đào với kiểu dáng hiện đại và các tính năng độc đáo. KOBELCO SK250-10 / SK260LC-10 được thiết kế để làm việc hiệu quả các công việc khai thác, xây dựng và phá dỡ. Với gần 100 năm kinh nghiệm, Nhà sản xuất máy xúc đào và cẩu xích Nhật Bản KOBELCO đã nghiên cứu và thử nghiệm hiệu suất trên toàn thế giới. KOBELCO đáp ứng tốt nhất những yêu cầu khắt khe cho nhu cầu công việc của Khách Hàng.
Thông số kỹ thuật Máy xúc đào Kobelco SK250-10 / SK260LC-10 gầu 1.2 m3
KOBELCO SK250-10 / SK260LC-10 là loại máy đào phổ biến nhất của Hãng KOBELCO trên thị trường. KOBELCO SK250-10 / SK260LC-10 gầu tiêu chuẩn 1.2 m3 với trọng lượng vận hành từ 24900 kg – 26,000 kg. Động cơ trang bị trên Kobelco SK250-10 / SK260LC-10 là loại HINO J05ETB-KSSH diesel 4 xy lanh với turbo tăng áp 137 kW. KOBELCO SK250-10 / SK260LC-10 cho lực đào tối đa 187 kN giúp máy hoạt động cực kỳ hiệu quả và linh hoạt. Với tiêu chí thiết kế của hãng KOBELCO: Tiết kiệm, Hiệu suất, Nhanh nhẹn, Mạnh mẽ, Thoải mái, và Bền bỉ. KOBELCO SK250-10 / SK260LC-10 mang đến cho Khách Hàng hiệu suất công việc hạng nhất với lợi ích kinh tế tốt nhất có thể. Sử dụng sản phẩm của Kobelco giúp giảm chi phí vận hành thấp nhất và vượt trên những kỳ vọng của Khách hàng.
Máy xúc đào Kobelco SK250-10 / SK260LC-10 có gì mới?
Về chúng tôi: BÌNH MINH – KOBELCO – DYNAPAC
- Đại lý chính CHÍNH HÃNG VÀ DUY NHẤT tại Việt Nam về sản phẩm MÁY XÚC ĐÀO KOBELCO – NHẬT BẢN. và XE LU, THIẾT BỊ LÀM ĐƯỜNG DYNAPAC – THỤY ĐIỂN.
- Chúng tôi có MẠNG LƯỚI TRUNG TÂM CHĂM SÓC KHÁCH HÀNG 4S và 2S trải khắp dải đất Việt Nam. Để có thể phục vụ mọi Khách hàng ở bất kể nơi đâu.
- Cung cấp các chế độ bảo hành, dịch vụ, phụ tùng và sửa chữa theo đúng tiêu chuẩn hãng của KOBELCO và DYNAPAC tại Việt Nam.
- Chúng tôi luôn đặt LỢI ÍCH CỦA KHÁCH HÀNG lên cao nhất. Với sự nhiệt tình, hỗ trợ, lắng nghe và tôn trọng ý kiến của khách hàng. Để tư vấn và đưa ra các giải pháp phù hợp, hữu ích và kinh tế nhất cho Khách hàng.
- Chúng tôi Tự hào là nhà cung cấp thiết bị hàng đầu để thi công ĐƯỜNG ĐUA F1 đầu tiên tại Việt Nam.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.